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时间:2025-05-13 00:05:56 来源:网络整理 编辑:综合
兴农评丨城乡公交不让站,这是给出行添堵_南方+_南方plus三农大小事,尽在兴农评。“这么大的车只能一人一座,大过年的堵一大片人在公交车站。”近日,湖南长沙市民蒋女士发文表示,她乘坐的星通3路公交车不
三农大小事,尽在兴农评。评丨
“这么大的城乡出行车只能一人一座,大过年的公交堵一大片人在公交车站。”近日,不让湖南长沙市民蒋女士发文表示,添堵她乘坐的兴农星通3路公交车不再允许站立乘车,导致不少乘客不能及时坐上车,评丨等待时间很长。城乡出行就该女士反映的问题,当地长沙县、浏阳市官方回应称,施行相关规定是应上级“一人一座一带”安全行车的要求,目前已尽最大努力满足乘客需求。
客观而言,每项政策的出台都有其深层次的考量与用意。春节期间,市民走亲访友频繁,出行需求激增,交通压力增大,安全风险也在提高。尤其是在城乡公交线路上,老年乘客占比较大。相关部门强调“一人一座一带”,其出发点有一定合理性。
然而从实际操作来看,该规定于2月5日发布,但从1月26日就开始实施,通知时间晚于实施时间,这就影响了民众的出行计划。那些没能上车的群众,为了赶时间只能选择打车,导致出行成本增加。
这一纸禁令,不仅没有为群众带来便利,反而造成更大困扰。难怪网上的质疑声不绝于耳:为何之前允许乘客站立,现在却突然改变?春运时间段之外,那些安全风险就消失了吗?公交车“平均运力”减少,公交公司为何不增加车次?
公共交通是城乡沟通的纽带,是民生的重要组成部分。相关部门在推进公共政策时,不能单凭一片好心,而忽视了民众的实际需求。一项民生措施在出台前,必须聆听利益相关者的诉求,争取对其生活的影响最小化。唯有这样,才能让每一位个体都感受到政策的温度。
【作者】朱斌
【出镜】杨娉婧
【剪辑】朱斌
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